P2178 - SISTEMA MUY RICO FUERA DE INACTIVIDAD BANCO 1

Descripción del código DTC P2178 Genérico

El código de falla P2178 OBDII significa que la computadora del automóvil encontró una condición excesivamente rica, es decir demasiado combustible, en la relación aire / combustible. La razón puede ser por fallas mecánicas o eléctricas en el circuito. Este código está configurado para el banco del motor 1, es decir dónde está el cilindro número 1.

Para monitorear la cantidad de combustible que se inyecta en el motor, el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) utiliza el Sensor O2 (Sensor de Oxígeno). El valor que proporciona este sensor, es indispensable para el cálculo de la mezcla aire / combustible.

• Se enciende la luz Check Engine.
• Notable pérdida de potencia.
• Ocasionales fallas de encendido.
• El combustible pierde eficiencia.

Posibles soluciones del código DTC P2178 Genérico

Para resolver los problemas relacionados al código DTC P2178 OBDII debes hacer lo siguiente:

• Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P2178: Ver manuales
• Consulta los Boletines de Servicio Técnico (TSB).
• Revisa el sistema de cables y los respectivos conectores del Sensor de Oxígeno y el Sensor de Flujo de Masa de Aire. Busca cables quemados, desgastados o que tengan roce con otros componentes. También asegúrate que los conectores no se encuentren corroídos. Repara o cambia según lo amerite. Luego de estas reparaciones borra el código.
• Si el código regresa, prueba con un voltímetro la señal que va desde el Sensor MAF hasta el PCM. La señal del sensor debe aumentar a medida que suben las revoluciones del motor. Compara los datos con las especificaciones del fabricante, y si hay inconsistencias cambia el Sensor MAF.
• Reemplaza el Sensor de Oxígeno.