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Información del Código P307A

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Descripción del código DTC P307A Genérico

El Sistema de Admisión se compone por diversos elementos que proporcionan al motor del vehículo aire limpio a una velocidad y temperatura necesaria para lograr un proceso de combustión óptimo. Entre los componentes se encuentra el colector o múltiple de admisión, quien distribuye la mezcla de aire combustible de una forma equitativa a los cilindros. También se incluyen sensores que miden cuánto aire aspira el motor y regulan la temperatura del aire.

Al establecerse el código de falla P307A OBDII es debido a que el PCM (Módulo de Control del Tren Motriz) ha detectado que el Sistema de Admisión tiene un flujo de aire que es inferior al rango esperado.

Síntomas del código de falla P307A Genérico

Se enciende la luz Check Engine.
El motor tiene pérdidas de potencia.
La aceleración es deficiente.
Ralentí inestable.
Aumenta el consumo de combustible.

Causas del código OBD2 P307A Genérico

Las razones del almacenamiento del código de diagnóstico P307A OBD2 son:

Puede que el filtro de aire se encuentre obstruido.
El Sistema de Admisión tiene fugas.
Los conductos de admisión de aire podrían estar restringidos.
Cables o conexiones del Sistema de Admisión podrían tener deficiencias.
El Sensor MAF (Sensor de Flujo de Aire Masivo) o el Sensor MAP (Sensor de Presión del Colector de Admisión) podrían estar en malas condiciones.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P307A Genérico

Los pasos para corregir el código DTC P307A OBDII son:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P307A: Ver manuales
Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
Inspecciona el filtro de aire, los conductos de admisión, el cuerpo del acelerador y otros componentes asociados al Sistema de Admisión, en busca de condiciones que puedan causar obstrucciones. Si detectas conexiones sueltas o elementos que obstruyan este sistema, procede con los correctivos pertinentes.
Revisa todos los cables que tienen relación con el Sistema de Admisión a fin de comprobar que no existan desgaste, quemaduras u otros daños en dichos componentes. Repara según sea el caso.
Comprueba el buen estado del Sensor MAF y del Sensor MAP con ayuda de los pasos de diagnóstico que se indican en la fuente de información. Si luego de las pruebas descubres daños en alguno de estos dispositivos, realiza las debidas correcciones.