C0265 - CIRCUITO DE RELÉS DE MOTOR EBCM BAJO CUANDO ESTÁ ENCENDIDO

El Sistema antibloqueo de ruedas (ABS) cuenta con un relé, quien tiene a su cargo la función de enviar voltaje de la batería a los solenoides de control. Por su parte, los solenoides son activados desde el microprocesador del Módulo electrónico de control de frenos (EBCM).

Las bobinas de los solenoides tienen en su lado bajo un circuito de retroalimentación al microprocesador del controlador. Al dar la orden de activar el solenoide, el voltaje de retroalimentación es bajo, y cuando se apaga el solenoide dicho voltaje es alto.

La configuración del código de falla C0265 OBDII, señala que el circuito de relés del motor del Módulo electrónico de control de frenos ha experimentado un fallo en su desempeño.

Síntomas del código de falla C0265 Genérico

• Se ilumina la lámpara Check Engine.
• Desde el Sistema antibloqueo de ruedas es encendida una luz que señala un mal desempeño del sistema.
• No es posible utilizar las funciones del ABS.

Cuando se establece el código de diagnóstico C0265 OBD2 es porque ha ocurrido uno o más de lo siguiente:

• Puede que el cableado del Módulo electrónico de control de frenos presente deficiencias que causen un corto o circuito abierto.
• Los voltajes del circuito pudieran ser inconsistentes por conectores mal ajustados.
• El EBCM pudiera tener daños.

Posibles soluciones del código DTC C0265 Genérico

Para la respectiva solución del código DTC C0265 OBDII debes tomar en cuenta lo siguiente:

• Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código C0265: Ver manuales
• Consulta los TSB.
• Comprueba que en los cables del Módulo electrónico de control de frenos no haya daños tales como desgaste o corrosión. En cualquiera de los casos, realiza las reparaciones o cambios pertinentes.
• Inspecciona las conexiones eléctricas del circuito. Si en estos detectas deficiencias por altos niveles de corrosión o pines doblados, realiza los ajustes necesarios.
• Realiza comprobaciones eléctricas al circuito de control del Módulo electrónico de control de frenos. Los voltajes obtenidos en estas pruebas, debes compararlos con los que se indican en las especificaciones y si detectas inconsistencias, realiza las reparaciones necesarias.