P2258 - CIRCUITO DE CONTROL "A" DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO ALTO

El Secondary Air Injection System tiene como objetivo evitar que al arrancar el motor se produzcan altas cantidades de hidrocarburos, buscando así, eliminar parte de la contaminación. El sistema cuenta con una bomba que es accionada de manera eléctrica o por correas, y la misma se encarga de inyectar aire ambiente al escape del motor. La bomba también recibe aire fresco mediante unas mangueras que son resistentes al calor, y antes que el aire sea extraído a través de la carcasa del filtro de aire o una carcasa de entrada remota, el aire se filtra.

Cuando se almacena el código de falla P2258 OBDII se debe a, que el PCM detectó en el circuito “A” del Sistema de Inyección de Aire Secundario voltajes que superan el umbral máximo permitido.

Síntomas del código de falla P2258 Genérico

• Encendida la luz Check Engine.
• No funciona el Sistema de Inyección de Aire Secundario.

Posibles soluciones del código DTC P2258 Genérico

Los pasos para corregir el código DTC P2258 OBDII son:

• Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P2258: Ver manuales
• Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
• Inspecciona las conexiones y cables del circuito A en busca de daños producidos por quemaduras o desgaste. De encontrar una de las mencionadas deficiencias, procede con los ajustes que se necesiten.
• Utilizando las debidas herramientas, comprueba que el voltaje del circuito coincida con el indicado en las especificaciones. Si no detectas el voltaje, comprueba la integridad del fusible. Corrige según aplique.