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Información del Código P3408

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Descripción del código DTC P3408

El circuito que controla la válvula de escape del cilindro 1 tiene como función desactivar el trabajo de la válvula, con el fin de que la misma logre adaptarse a la función de desactivación del cilindro. Al hacer esto, se consigue que el combustible tenga una mayor eficiencia durante la operación de carga ligera o en ralentí. Utilizando solenoides de sincronización de válvulas variables, la computadora del vehículo (ECM) controla los modos de 4 u 8 cilindros del motor.

El establecimiento del código de falla P3408 OBD2 indica que el ECM encontró valores eléctricos por encima de los permitidos en el circuito de control de la válvula de escape del cilindro 1.

Síntomas del código de falla P3408

Encendida la lámpara Check Engine.
Reducción del rendimiento del combustible.
Notable pérdida de la potencia del motor.

Causas del código OBD2 P3408

El código DTC P3408 OBDII es almacenado por uno o más de los siguientes motivos:

El motor puede que tenga un bajo nivel de aceite.
La presión del aceite del motor podría no ser la requerida.
El circuito eléctrico posiblemente tiene daños en sus cables o conectores.
Puede que un solenoide de sincronización de válvula variable esté en mal estado.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P3408

Los pasos para la solución del código de diagnóstico P3408 OBD2 son:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P3408: Ver manuales
Realiza una consulta de los Technical Service Bulletins (TSB).
Comprueba que haya un correcto nivel del aceite del motor y que la presión del mismo sea la correcta para el correcto desempeño del sistema. Verifica que no haya fugas de aceite. Repara según se requiera.
Revisa los componentes eléctricos del circuito para verificar que no haya cables quemados o conectores con altos niveles de corrosión. Realiza los ajustes o cambios necesarios.
Utilizando un DVOM, debes realizar comprobaciones eléctricas al circuito. Verifica el voltaje de referencia para asegurarte de una correcta fuente de alimentación. Si encuentres deficiencias en los valores eléctricos, debes verificar la continuidad del cableado. Realiza las correcciones requeridas.
Verifica la resistencia del solenoide. Si este valor no cumple los requisitos dados en el manual de servicio, cambia el solenoide.