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Información del Código P1169

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Fallas del código P1169 por marcas

P1169 FORD, MERCURY, LINCOLN: FALLA DE SENSOR DE RIEL DE COMBUSTIBLE EN RANGO ALTO

P1169 FORD, MERCURY, LINCOLN: FUEL RAIL SENSOR IN-RANGE HIGH FAILURE

Descripción del código DTC P1169

El Sensor del Riel de Combustible forma parte del Sistema de Inyección Combustible de los vehículos modernos, teniendo como función la supervisión de la presión en el riel de combustible. El riel, básicamente, es el conducto mediante el cual se envía el combustible hacia los inyectores del motor. Este sensor mide la presión del combustible y esa información es enviada al ECM (Módulo de Control del Motor), quien tomando en cuenta dichos datos, regula la cantidad de combustible inyectada en los cilindros a fin de conseguir una mezcla de aire combustible óptima.

Cuándo se almacena el código de falla P1169 OBD2 significa que la señal enviada por el Sensor del Riel de Combustible al ECM, se encuentra por encima del rango normal de operación.

Síntomas del código de falla P1169

Iluminación de la luz Check Engine.
Arranque del motor con dificultades.
Pérdida de potencia en el motor.
Ralentí irregular.
Menor eficiencia del combustible.

Causas del código OBD2 P1169

Los motivos de la configuración del código DTC P1169 OBDII son:

Puede que el cableado o las conexiones del circuito del Sensor del Riel de Combustible estén en malas condiciones.
El riel de combustible podría estar obstruido.
El Sensor del Riel de Combustible podría estar defectuoso.
Puede que el regulador de presión de combustible presente daños.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P1169

A fin de darle solución al código de diagnóstico P1169 OBD2 considera lo siguiente:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P1169: Ver manuales
Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
Inspecciona todas las conexiones y cables que estén asociadas al Sensor del Riel de Combustible, en busca de condiciones creadas por quemaduras, desgaste o corrosión. Repara según sea necesario.
Verifica que no exista obstrucciones en el riel de combustible. De ser el caso, realiza los ajustes pertinentes.
Tomando en cuenta las indicaciones señaladas por el fabricante en la fuente de información, comprueba la integridad del Sensor del Riel de Combustible, así como del regulador de presión de combustible. Si al finalizar las pruebas determinas que uno de estos dos dispositivos se encuentra en malas condiciones, procede con los correctivos que se requieran.