P011A - CORRELACIÓN DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR 1/2

Un Sensor ECT (Engine Coolant Temperature) es básicamente una resistencia rodeada de una carcasa, y mediante el diseño de la carcasa esta se puede enroscar en el radiador, el múltiple de admisión, la culta o el bloque del motor. La ubicación de este sensor permite que una vez el termostato se encuentre abierto, el refrigerante del motor pueda fluir a través de la punta del sensor.

Cuando hay aumentos en la temperatura del refrigerante del motor, el nivel de resistencia del Sensor ECT disminuye, dando paso a un aumento del voltaje del circuito. Estos cambios en el voltaje los interpreta el PCM como variaciones de la temperatura del refrigerante del motor. Con los datos que envía el Sensor ECT se puede determinar qué estrategia de conducción usar y el desempeño del ventilador de enfriamiento electrónico. Adicional, también sirve para proporcionar una señal al medidor de temperatura en el cuadro de instrumentos.

El almacenamiento del código de falla P011A OBDII ocurre, cuando el PCM detecta señales de voltaje independientes de los Sensores ECT separados, las cuales difieren en más de un grado predeterminado.

Síntomas del código de falla P011A Genérico

• Se ilumina la luz Check Engine.
• El escape es excesivamente rico.
• En arranque en frío el ralentí del motor es brusco.
• Menor rendimiento del motor y del combustible.

Posibles soluciones del código DTC P011A Genérico

A fin de corregir el código DTC P011A OBDII considera lo siguiente:

• Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P011A: Ver manuales
• Consulta los Technical Service Bulletins.
• Inspecciona la cantidad de refrigerante del motor disponible, a fin de verificar que sea la necesaria para el buen desempeño del sistema. De encontrar niveles muy bajos, asegúrate que no sea por fugas. Procede con las correcciones necesarias.
• Inspecciona las conexiones y los cables del circuito del Engine Coolant Temperature Sensor en busca de daños. De encontrar quemaduras u otras condiciones, procede con los ajustes pertinentes.
• Verifica que no existan daños en el termostato o la bomba de agua. Para este diagnóstico sigue las recomendaciones del fabricante. Realiza los correctivos que apliquen.
• Comprueba la integridad del Sensor ECT prestando atención al nivel de resistencia del mismo. Una resistencia fuera del rango especificado indica daños en el sensor. Realiza los ajustes correspondientes.