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Información del Código P1407

Diagnóstico de falla y procedimiento de reparación

Descripción del Problema

Fallas del código P1407 por marcas

P1407 FORD, LINCOLN, MERCURY: FLUJO DE RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE FUERA DEL RANGO DE AUTOPRUEBA

P1407 FORD, LINCOLN, MERCURY: EXHAUST GAS RECIRCULATION FLOW OUT OF SELF-TEST RANGE

Descripción del código DTC P1407

Con el Sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation) se recircula parte de los gases de escape en el colector de admisión durante condiciones de conducción promedios. Mediante este proceso se logra una reducción de las temperaturas creadas por el proceso de combustión, así como una menor cantidad del contenido de NOx de los gases. La cantidad de gas recirculado tiende a variar desde cero con un motor frío manteniendo una tasa fija para un motor caliente con una carga intermedia y baja velocidad del motor.

El Exhaust Gas Recirculation System es auto comprobado en KOER (Llave con el motor en funcionamiento) solo cuando es solicitado. El sistema es activado a una velocidad fija del motor. Si el flujo de EGR medio cae por encima o por debajo de la calibración requerida, la prueba fallará y será establecido el código DTC P1407 OBDII en el caso de vehículos Ford, Lincoln y Mercury.

Síntomas del código de falla P1407

Se ilumina la lámpara Check Engine.
Dificultades al arrancar el motor.
Funcionamiento irregular en ralentí.
Reducida potencia del motor.

Causas del código OBD2 P1407

El código de falla P1407 OBD2 es configurado por uno de los siguientes motivos:

Puede que la manguera de vacío de la válvula del EGR tenga daño.
La válvula del Exhaust Gas Recirculation System pudiera estar bloqueada u obstruida.
Posiblemente la válvula del sistema de Recirculación de gases de escape se encuentra en malas condiciones.

Solución Recomendada

Posibles soluciones del código DTC P1407

Los pasos a seguir para darle solución al código de diagnóstico P1407 OBDII son:

Descarga los manuales de reparación de los sensores y componentes relacionados al código P1407: Ver manuales
Como primer paso de diagnóstico te recomendamos realices una consulta de los TSB.
Mediante una herramienta de escaneo debes verificar si están almacenados DTC adicionales al P1407, los cuales indiquen problemas de un componente en específico del EGR. Si es tu caso, diagnostica dichos códigos.
Comprueba que las conexiones de la manguera de vacío de la válvula del Sistema EGR cumplan con las condiciones para un correcto desempeño. Busca de igual forma daños comunes en las mangueras por desgaste u otras condiciones. Repara según sea necesario.
Verifica que la válvula EGR no presente bloqueos o deficiencias que interrumpan con el buen funcionamiento de la misma. Para este diagnóstico debes consultar los pasos que señala el fabricante y si tras realizar dichas comprobaciones observas deficiencias, lleva a cabo las correcciones necesarias.